Gratis · sin descarga · PC, móvil, mando y volante
Lo dominas en 10 segundos, en PC o en el móvil. Después, todo se decide en la frenada y la trazada: contrarreloj, carreras contra la IA, lluvia, campeonato… y tus amigos a los que ganar.
14 circuitos · carreras de hasta 36 pilotos · clasificaciones en seco y lluvia · chat entre amigos
Circuit du Ruban Bleu · Trazado original · 1.384 m · sentido horario
Un trazado rápido y fluido: largas curvas en apoyo, una gran recta para el rebufo y una frenada fuerte antes de la horquilla. Ideal para aprender a mantener la velocidad.
Circuit des Épingles · Trazado original · 1.178 m · sentido horario
Tres horquillas cerradas, una doble izquierda que se cierra, un pequeño bucle en caracol y una recta corta: aquí se gana en la frenada y al volver a acelerar, no con el motor.
🌲 Bosque
Circuit de l'Escargot · Trazado original · 1.208 m · sentido antihorario
Una gran curva a derecha que se cierra en caracol y luego una serpiente de izquierda-derecha bajo los abetos. Hay que ir limpio: cada error se paga en la curva siguiente.
🏜️ Desierto
Circuit de la Sablière · Trazado original · 1.278 m · sentido horario
Una antigua cantera de arena: las eses en subida, el bucle del fondo que se cierra, una chicane al final de la recta de vuelta y arena por todas partes a la salida de las curvas. Cuidado con abrirte.
Circuit du Dédale · Trazado original · 1.256 m · sentido horario
El más técnico del juego: 17 curvas en 1,26 km, horquillas de ida y vuelta, eses encadenadas y casi ninguna recta. Como en un circuito de karts de verdad, hay que ser preciso en todas partes.
Circuit des Lacets · Trazado original · 1.100 m · sentido horario
El más técnico: enlaces cerrados donde la trazada lo es todo. Entra pronto, sal limpio y gana décimas en cada curva.
Circuit de la Vipère · Trazado original · 1.150 m · sentido antihorario
Corto, sinuoso y nervioso: no para de girar. Perfecto para encadenar vueltas y arañar centésimas.
🏜️ Desierto
Circuit des Dunes · Trazado original · 1.250 m · sentido horario
En pleno desierto: una larga recta abrasada por el sol, una horquilla al final y luego enlaces que serpentean entre las dunas. Cuidado con las escapatorias de arena: te quedas atrapado.
🌲 Bosque
Circuit des Fagnes · Trazado original · 1.500 m · sentido horario
En pleno bosque: una horquilla justo después de la línea, una subida en S a fondo, una recta larguísima y curvas rápidas bajo los abetos. El circuito de los pilotos a los que les gusta la velocidad.
🔵 Escapatorias pintadas
Circuit du Mistral · Trazado original · 1.400 m · sentido antihorario
En pleno matorral mediterráneo: enormes escapatorias pintadas de azul y rojo, una recta interminable cortada por una chicane y una curva a fondo al final. El circuito donde más rápido se entra en una curva.
🏖️ Costa
Circuit de la Corniche · Trazado original · 1.150 m · sentido horario
Con los pies en el agua: la recta bordea la playa y luego el trazado sube por la cornisa en curvas cerradas. Corto, técnico, y cualquier salida de pista acaba en la arena.
Autodromo del Tempio · Trazado original · 1.700 m · sentido horario
El templo de la velocidad: una recta interminable, una chicane de frenada, una gran curva a fondo, las dos curvas de Lesmo, la rápida chicane de Ascari y la Parabolica, una larga horquilla en la que aceleras a la salida. Pianos verdes, blancos y rojos.
🌲 Bosque
Circuit du Raidillon · Trazado original · 1.800 m · sentido horario
En pleno bosque de las Ardenas: la horquilla justo después de la salida, la bajada hacia el arroyo, la famosa S que se toma a fondo, la larguísima recta y luego los enlaces rápidos bajo los abetos hasta la chicane final. Pianos rojos y amarillos.
Circuit de l'Aérodrome · Trazado original · 1.700 m · sentido horario
En una antigua base aérea: amplias escapatorias, curvas rápidas con el pie a fondo, un enlace izquierda-derecha-izquierda a altísima velocidad, la recta de los hangares y un bucle lento para romper el ritmo.
Dibujados en una hoja, trazados en la vista satélite o copiados de su karting: los pilotos crean sus propios circuitos.
| Z↑ | Acelerar |
| S↓Espacio | Frenar (parado: marcha atrás) |
| QD←→ | Girar |
| R | Reiniciar vuelta |
| C / + − | Cámara (cenital, circuito completo, a bordo) · zoom |
| G / M | Fantasma · sonido |
| Esc | Pausa |
Mando detectado automáticamente (gatillos). Volante + pedales: calibración en 20 segundos en las opciones. En el móvil: botones ◀ ▶ (por defecto) o volante con el pulgar, con GAS y FRENO a la derecha; el botón ❚❚ (o «atrás» del teléfono) abre el menú.
Sí, 100 % gratis y sin descarga: funciona en tu navegador, en ordenador y en móvil.
Los circuitos del juego son trazados originales, diseñados como auténticos circuitos de karting: rápidos, técnicos o muy técnicos, en el bosque, en el desierto, junto al mar… Llegarán circuitos reales con el permiso de sus gestores.
Como en las carreras de club: si golpeas a un rival con el morro, el spoiler (el carenado delantero) se hunde y te llevas 5 segundos de penalización en meta. Un golpe muy fuerte, contra las ruedas o contra un kart, y el kart explota: vuelve a pista 2 segundos después. Recortar una curva por dentro también se paga: vuelta anulada en contrarreloj, +2 s en carrera. La hierba frena un poco; las escapatorias de arena y grava por fuera de las curvas cerradas, mucho más: sales a paso de tortuga. ¿Atascado? Los comisarios te devuelven a la pista solos.
Como en la realidad: la goma acumulada en la trazada de seco desliza muchísimo, así que hay que buscar agarre fuera de ella, a menudo por el exterior (la «trazada de lluvia»). Frena antes y más suave, y vuelve a acelerar poco a poco. Los tiempos en lluvia tienen su propia clasificación y sus propias medallas en cada circuito.
No: el kart gira en cuanto pulsas la flecha y frena en cuanto sueltas el acelerador. Si llegas demasiado rápido, se abre y desliza un poco, sin trompear. El crono se gana en la frenada, en la trazada y en los reglajes (corona, ancho de vía, presión de neumáticos, que se calientan vuelta a vuelta).
Sí: conecta tu volante/pedales, abre las opciones del garaje y lanza la calibración (20 segundos). Los mandos normales se detectan directamente.
Crea tu cuenta: tu pandilla ya está lista, con tu enlace de invitación (WhatsApp, SMS, copiar). Tus amigos hacen clic, ven tus tiempos a batir en cada circuito y se unen a tu clasificación. También tenéis un chat para picaros. Además puedes crear grupos públicos o privados (club, compañeros de trabajo, equipo) desde la página Grupos.
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Para jugar, nada. Si creas un nombre de usuario: el nombre, tu contraseña cifrada, el color de tu kart, tus tiempos con sus fantasmas y tus estadísticas de juego. Dos cookies técnicas sirven para mantener la sesión iniciada y contar las partidas. Para eliminar tu cuenta: hello@kart-gp.com.